martes, 25 de diciembre de 2012


FELICITACIÓN

Bien, a la espera de algún comunicado, vídeo o msm oficial de la Asociación con motivo de las fiestas navideñas os adjunto la que he realizado.


Aviso a navegantes; parece claro que alguien nos coló un gol en el montaje de la furgo esa inglesa (?) y, además, mucho tendremos que luchar nosotros, Almogávars, contra zombies y demás espectros, que haberlos los hay, para sobrevivir con éxito el próximo año...

P.D. que los muy señores reyes de oriente os llenen el sofá de figuritas y maquetitas con que jugar todo el año! 

Lluís.

  



 

lunes, 3 de diciembre de 2012

Camioneta AAS 42 Sahariana



La camioneta AAs 42 Sahariana equipó al “Regio Esercito” italiano durante la WW II siendo uno de los vehículos más versátiles y maniobrables de los que dispuso el ejercito italiano en el Norte de Africa. Su misión principal consistía en actuar frente a su enemigo natural: El “British Long Range Desert Group”

La AAs 42 poseía un motor de 80 Caballos, velocidad máxima de 80 Km/h y 800 Km de autonomía . La tripulación era de tres o cuatro hombres.

La Sahariana montó varias combinaciones de armamento que incluían varias posibilidades:

  • Ametralladora Breda mod.37 de 8mm.
  • Cañón Breda mod.35 de 20mm.
  • Cañón Antitanque Breda 47/32 de 47 mm.



Dado su buen resultado en las pruebas recibierón su bautismo de fuego en Noviembre de 1942, donde formaron el “Ragruppamento Sahariano AS”.

El número de vehículos construidos durante la contienda esta entre 120 y 150. Tras la guerra estuvieron en servicio en la policía italiana hasta 1954.

Tras haberme enfrentado hace años a la construcción en resina de la AAS 42 Breda mod.35 en resina, he iniciado la construcción de los dos modelos en plástico comercializados por Italeri, la AAs 42 Sahariana con Cañón Breda mod.35 y la AAs Sahariana 42 con cañón AT Breda 47/32. Ambas formando parte del “Ragrupapamento Sahariano AS”.

Joaquín García Soler